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山西临汾“解锁”了这些物流新模式

发布日期:2018-9-9 上午 03:47:40 浏览:232

来源时间为:2018-08-08

2018年以来,临汾市加快推进现代物流发展,不断探索新的物流模式。山西频道首页要闻政情产经医卫房产教育旅游体育融媒体新华网

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思客x应用炫空间科普中国新华微博新华炫闻新华云盘网站地图新闻中心首页要闻政情产经医卫房产教育旅游体育融媒体山西临汾“解锁”了这些物流新模式2018年08月08日17:48:54来源:新华网打印字大字小

新华网太原8月8日电物流行业如何创新升级,使日常生产生活更加便利化?2018年以来,临汾市加快推进现代物流发展,不断探索新的物流模式,使物流“快车”更精准地“驶”入临汾生产生活和民生需求中,助推临汾经济社会加速发展。

多式联运:传统物流资源的新整合

5月31日,伴随着一阵响亮的汽笛声,满载着集装箱货柜的中欧班列从侯马方略保税国际陆港口岸园区驶出,目的地是德国汉堡。据介绍,中欧班列所运载的部分货物是通过公路运输后,再到园区进行多式联运后运往国外。

多式联运是一种高效的货物运输组织方式,对充分利用运输资源、促进各种运输方式合理分工,提高一体化运输服务水平等均具有明显作用。方略保税园区主要开展的是以国内为主的“公 铁”联运和以通向沿海港口为主的“海 铁 陆”联运,是国家多式联运试点。

临汾市交通运输局相关负责人表示,将物流业引导、融合进多式联运的结构中,可以实现不同物流方式的兼容,将会使更多的“临汾制造”能够越过“高物流费用”的堡垒,直入到各级市场中。

临汾中欧班列运行

无车承运:“互联网 物流”的新模式

因为物流信息没有明确的来源渠道,临汾市物流行业曾经一度遇到了“司机找货物、货物找司机”的难题。

对此,临汾市交通运输局鼓励物流行业引进无车承运模式,通过“互联网 ”的推广,推动线上资源合理配置、线下物流高效运行,推进物流供给侧结构性改革,促进物流行业降本增效。

其中,山西聚鑫物云电子科技有限公司搭建的智慧物流平台提供了一套成熟的服务。“我们通过一款app,将货车和货物之间有效联系起来,需要货运的公司会在软件上发布信息,货运司机通过‘抢单’,与货物公司形成合作。”公司工作人员介绍称,自平台建设以来,很多货车司机在这个平台找到了生意,同时在平台监督下,之前“货到不付款”的问题得到了有效解决。

三级联运:精准扶贫的新要求

近年来,临汾市电商扶贫的发展推动形成了“物流 扶贫”的扶贫新模式。这一模式反过来对物流行业也提出新的要求。

“在交通管理部门的引导下,我们开始把触角深入到县乡一级,随着临汾区域农村公路网络的形成,让大型货运车辆开进山村不再困难。”临汾市千城物流公司工作人员说,现在他们更像是一个连接大城市与县乡的中转站,来自西安、上海、青岛等地的货物,会在这里卸运,中转至县乡一级。然后,县乡一级的农副产品、手工艺品,又会在此中转转运出省。

“我们现在努力开发县乡一级的市场,响应临汾市县乡三级联运的物流发展目标,助力地方精准扶贫事业。”据临汾市交通运输局相关负责人介绍,临汾市多家传统物流公司也在“转型”。市场的多样化,让他们不仅拉长了物流服务线,也在拓宽服务面,由此惠及更多县乡企业和百姓。

兴荣“物流联盟”

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